电动球阀作为使用广泛的电动蝶阀产品之一，应用领域非常广泛，有一些客户会像我们提出疑问，电动球阀在使用的过程中如何避免故障发生呢？今天上海沃电小编带您详细的了解一下。

       1、清洗法： 

       管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如电动球阀密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让电动球阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。 

       2、外接冲刷法：

       对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通电动球阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气电动球阀，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使电动球阀正常运行。 

       3、安装管道过滤器法： 

       对小口径的电动球阀，尤其是超小流量电动球阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此情况堵塞，在电动球阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带定位器使用的电动球阀，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是常见的故障。因此，带定位器工作时，必须处理好气源，通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀。 

       4、增大节流间隙法：

       如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯，或改成套筒阀等。例如某化工厂有一台双座电动球阀经常卡住，推荐改用套筒阀后，问题马上得到解决。 

       5、介质冲刷法： 

       利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高电动球阀的防堵功能。

       常见的方法有：①改作流闭型使用；②采用流线型阀体；③将节流口置于冲刷较厉害处，采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。